मुंबई, पूर्व में बंबई, शहर, महाराष्ट्र राज्य की राजधानी, दक्षिण-पश्चिम भारत। यह देश का वित्तीय और वाणिज्यिक केंद्र है और इसका प्रमुख बंदरगाह अरब सागर पर है।

Mumbai city

महाराष्ट्र के तट पर स्थित, मुंबई भारत का सबसे अधिक आबादी वाला शहर है, और यह दुनिया के सबसे बड़े और सबसे घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्रों में से एक है। यह प्राचीन बस्ती के एक स्थल पर बनाया गया था, और इसने अपना नाम स्थानीय देवी मुंबा से लिया, जो पार्वती का एक रूप है, जो शिव का संघ है, हिंदू धर्म के प्रमुख देवताओं में से एक है - जिसका मंदिर कभी दक्षिण-पूर्वी खंड में था। नगर का। यह ब्रिटिश औपनिवेशिक काल के दौरान बॉम्बे के रूप में जाना जाता था, नाम संभवतः मुंबई का एक अंगरेज़ीकरण भ्रष्टाचार या शायद बम बैम ("गुड हार्बर") का था, जो स्थानीय रूप से पुर्तगाली नाम था। मुंबई का नाम आधिकारिक तौर पर 1995 में बहाल किया गया था, हालांकि बॉम्बे आम उपयोग में रहा।

मुंबई, भारत के सूती वस्त्र उद्योग का केंद्र, बाद में एक अत्यधिक विविध विनिर्माण क्षेत्र विकसित हुआ जिसमें एक महत्वपूर्ण सूचना प्रौद्योगिकी (आईटी) घटक शामिल था। इसके अलावा, शहर के वाणिज्यिक और वित्तीय संस्थान मजबूत और सशक्त हैं, और मुंबई देश के वित्तीय केंद्र के रूप में कार्य करता है। हालांकि, यह कई बड़े विस्तार वाले औद्योगिक शहरों की बारहमासी समस्याओं में से एक है: वायु और जल प्रदूषण, घटिया आवास के व्यापक क्षेत्र और भीड़भाड़। अंतिम समस्या शहर के द्वीप स्थान की भौतिक सीमाओं से बढ़ जाती है। 239 वर्ग मील (619 वर्ग किमी) का क्षेत्रफल। पॉप। (2001) 11,978,450; शहरी समूह; 16,434,386; (2011) 12,478,447; शहरी समूह।, 18,414,288।



परिदृश्य शहर की साइट मुंबई शहर बॉम्बे द्वीप पर एक प्रायद्वीपीय स्थल पर स्थित है, एक भूस्वामी मूल रूप से पश्चिमी भारत के कोंकण तट से दूर सात टापुओं से बना है। 17 वीं शताब्दी के बाद से जल निकासी और पुनर्ग्रहण परियोजनाओं के साथ-साथ बॉम्बे द्वीप के निर्माण के लिए कार्यवाहियों और ब्रेकवाटर के निर्माण के माध्यम से टापू जुड़ गए हैं। द्वीप के पूर्व में मुंबई (बॉम्बे) हार्बर के आश्रय जल हैं। बॉम्बे द्वीप में निचले स्तर के मैदान होते हैं, जिनमें से लगभग एक चौथाई समुद्र तल से नीचे होता है; यह मैदान पूर्व और पश्चिम में दो पहाड़ियों के बराबर ऊँचाई पर स्थित है। कोलाबा प्वाइंट, उन लकीरों के लंबे समय तक चरम दक्षिण में बना हेडलैंड, मुंबई हार्बर को खुले समुद्र से बचाता है। मुंबई की प्राकृतिक सुंदरता इस क्षेत्र के अधिकांश अन्य शहरों से नायाब है। समुद्र से मुंबई हार्बर में प्रवेश मुख्य घाट पर पश्चिमी घाट पर्वत श्रृंखला द्वारा तैयार एक शानदार चित्रमाला प्रकट करता है। चौड़े बंदरगाह,

द्वीपों के साथ जड़ी और असंख्य छोटे शिल्प की सफेद पाल के साथ बिंदीदार, जहाजों को सुरक्षित आश्रय देता है, खासकर जब तूफान तट को लूटता है। हार्बर के द्वीपों में सबसे बड़ा एलीफेंटा है, जो अपनी 8 वीं और 9 वीं शताब्दी की हिंदू गुफा मंदिरों के लिए प्रसिद्ध है। जलवायु मुंबई की जलवायु गर्म और आर्द्र है। चार ऋतुएं होती हैं। ठंड का मौसम दिसंबर से फरवरी तक और मार्च से मई तक गर्म मौसम रहता है। वर्षा का मौसम, दक्षिण-पश्चिम से मानसूनी हवाओं द्वारा लाया जाता है, जून से सितंबर तक रहता है और इसके बाद मानसून का मौसम आता है, जब अक्टूबर और नवंबर के दौरान मौसम गर्म रहता है। औसत मासिक तापमान मई में 91 ° F (33 ° C) से जनवरी में 67 ° F (19 ° C) तक भिन्न होता है। वार्षिक वर्षा लगभग 70 इंच (1,800 मिमी) है, जिसमें 24 इंच (600 मिमी) का औसत अकेले जुलाई में होता है। शहर का लेआउट मुंबई का पुराना हिस्सा अधिक निर्मित और वनस्पति से रहित है,

Mumbai - most beautiful city in the world
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लेकिन अधिक समृद्ध क्षेत्र, जैसे मालाबार हिल, में कुछ हरियाली है; कई खुले खेल के मैदान और पार्क हैं। शहरी विस्तार के दौरान, मुंबई के कुछ आवासीय खंड गंभीर अव्यवस्था की स्थिति में आ गए हैं, जबकि अन्य क्षेत्रों में शहर की बढ़ती आबादी को समायोजित करने के लिए (अक्सर अवैध "स्क्वैटर" बस्तियों) समूहों के समूह उत्पन्न हुए हैं। इसके अलावा, मुंबई की कई फैक्ट्रियों द्वारा वाहनों की यातायात की बढ़ती मात्रा और पास के तेल रिफाइनरियों द्वारा वायु और जल प्रदूषण की खतरनाक मात्रा उत्पन्न की गई है। मुंबई की वास्तुकला 18 वीं और 19 वीं शताब्दी में संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्रिटेन की समकालीन गोथिक पुनरुद्धार शैलियों- और समकालीन डिजाइनों का मिश्रण है। ब्रिटिश शासन की अवधि के दौरान गोथिक विक्टोरियन शैली में निर्मित कई आवासीय और व्यावसायिक इमारतें आज भी खड़ी हैं - विशेष रूप से छत्रपति शिवाजी टर्मिनस (पूर्व में विक्टोरिया टर्मिनस),

शहर का मुख्य ट्रेन स्टेशन और भारत की सेंट्रल रेलवे कंपनी का मुख्यालय। पुरानी प्रशासनिक और वाणिज्यिक इमारतें गगनचुंबी इमारतों और बहुस्तरीय कंक्रीट-ब्लॉक इमारतों से युक्त हैं। लोग 1940 के बाद से मुंबई का विकास स्थिर रहा है, यदि अभूतपूर्व नहीं है। 20 वीं शताब्दी के मोड़ पर इसकी आबादी कुछ 850,000 थी, 1950 तक यह दोगुनी से अधिक हो गई थी, और अगले 50 वर्षों में यह लगभग 10 गुना बढ़कर 16 मिलियन से अधिक हो गई। जनसंख्या वृद्धि 21 वीं सदी में जारी रही। परिवार नियोजन कार्यक्रमों के कारण शहर की जन्म दर देश की तुलना में बहुत कम है। उच्च समग्र विकास दर काफी हद तक रोजगार की तलाश में लोगों की आमद के कारण है। शहर के सीमित भौतिक विस्तार के कारण, मुंबई की जनसंख्या में वृद्धि जनसंख्या घनत्व में आश्चर्यजनक वृद्धि के साथ हुई है। 21 वीं सदी की शुरुआत तक शहर प्रति वर्ग मील (29,500 प्रति वर्ग किमी) लगभग 77,000 व्यक्तियों की औसत तक पहुंच गया था। शहर के अधिकांश हिस्से में बसावट विशेष रूप से घनी है; बैक बे के पास समृद्ध क्षेत्र कम भारी आबादी वाले हैं। अर्थव्यवस्था मुंबई भारत का


आर्थिक केंद्र और वाणिज्यिक और वित्तीय केंद्र है। कुछ मायनों में इसकी आर्थिक रचना भारत की समृद्धि और तकनीकी उपलब्धि के अद्वितीय मोज़ेक को दर्शाती है, जो कमज़ोर और अविकसित है। जबकि मुंबई में भारतीय परमाणु ऊर्जा आयोग की स्थापना शामिल है, अपने परमाणु रिएक्टरों और प्लूटोनियम विभाजकों के साथ, शहर के बाहरी इलाके में कई क्षेत्रों में ईंधन और ऊर्जा (जैसे गोबर) के पारंपरिक बायोजेनिक स्रोतों पर भरोसा करना जारी है।

विनिर्माण और प्रौद्योगिकी यद्यपि सूती वस्त्र निर्माण, जिसके माध्यम से मुंबई 19 वीं शताब्दी में समृद्ध हुआ, शहर की अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण बना हुआ है, इसने नए उद्योगों के लिए बहुत जमीन खो दी है, खासकर 20 वीं शताब्दी के अंत से। धातु, रसायन, ऑटोमोबाइल और इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ-साथ सहायक उद्योगों के एक मेजबान का उत्पादन अब शहर के प्रमुख उद्यमों में से एक है। अन्य विनिर्माण गतिविधियाँ, जैसे कि खाद्य प्रसंस्करण, पेपरमेकिंग, प्रिंटिंग और प्रकाशन, भी आय और रोजगार के महत्वपूर्ण स्रोत हैं। बेंगलुरू (बैंगलोर) और हैदराबाद जैसे शहरों से पिछड़ने के बाद,

मुंबई ने 20 वीं शताब्दी के अंत में अपनी सूचना प्रौद्योगिकी (आईटी) क्षेत्र विकसित करना शुरू किया। प्रौद्योगिकी कंपनियों को विशेष रूप से उत्तरी और पूर्वी उपनगरों में स्थानांतरित करने के लिए प्रोत्साहित किया गया था, जो बुनियादी ढांचे और कम किराए में सुधार के द्वारा तैयार किए गए थे। ध्यान दें, 2000 में शहर के उत्तरी भाग में स्थापित एक विशेष आर्थिक क्षेत्र और नवी मुंबई में आईटी कंपनियों के लिए सुविधाएं हैं। वित्त और अन्य सेवाएं भारतीय रिजर्व बैंक,


 देश का केंद्रीय बैंक, मुंबई में स्थित है। कई अन्य वाणिज्यिक बैंक, एक सरकारी स्वामित्व वाली जीवन बीमा निगम और विभिन्न दीर्घकालिक निवेश वित्तीय संस्थान भी शहर में आधारित हैं। उन सभी संस्थानों ने मुंबई की प्रमुख वित्तीय और व्यावसायिक सेवाओं को आकर्षित किया है। बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज देश का प्रमुख शेयर और शेयर बाजार है। यद्यपि आजादी के बाद से देश भर में कई आर्थिक हब विकसित हुए और एक्सचेंज के पूर्व-स्वतंत्रता कद को कम किया, लेकिन यह वित्तीय और अन्य व्यवसाय की मात्रा में प्रमुख केंद्र बना हुआ है और देश की अर्थव्यवस्था

   उल्लेखनीय परिवर्धन बांदा-वर्ली सी लिंक (2009 को खोला गया) है, जो शहर के पश्चिम में माहिम बे को पुल करता है, और पूर्वी मुंबई और नवी मुंबई के बीच एक नया एक्सप्रेसवे (2014 में खोला गया) जो पहले के थाना क्रीक को पार करता है पुल। प्रशासन और समाज सरकार महाराष्ट्र राज्य की राजधानी के रूप में, शहर राज्य सरकार का एक अभिन्न राजनीतिक विभाजन है, जिसके मुख्यालय को मंत्रालय कहा जाता है। राज्य मुंबई के पुलिस बल का प्रशासन करता है और शहर के कुछ

विभागों पर प्रशासनिक नियंत्रण रखता है। केंद्रीय भारत सरकार डाक सेवा, रेलवे, बंदरगाह और हवाई अड्डे सहित संचार और परिवहन बुनियादी ढांचे को नियंत्रित करती है। मुंबई भारत के पश्चिमी नौसेना बेड़े का मुख्यालय है और भारतीय फ्लैगशिप, INS मुंबई का आधार है। नगर निगम की सेवाएं शहर सरकार के कई गुना कार्यों में चिकित्सा सेवाओं, शिक्षा, जल आपूर्ति, अग्निशमन सेवाओं, कचरा निपटान, बाजारों, उद्यानों और इंजीनियरिंग परियोजनाओं जैसे जल निकासी विकास और सड़कों और स्ट्रीट लाइटिंग के सुधार के प्रावधान या रखरखाव शामिल हैं। एमसीजीएम शहर के अंदर परिवहन प्रणाली और सार्वजनिक उपयोगिताओं के रूप में बिजली की


 

आपूर्ति का संचालन करता है। सार्वजनिक और निजी स्वामित्व वाली एजेंसियों द्वारा आपूर्ति की गई ग्रिड प्रणाली से विद्युत ऊर्जा प्राप्त करने के बाद, एमसीजीएम यह सुनिश्चित करता है कि इसे पूरे शहर में वितरित किया जाए। नगरपालिका द्वारा बनाए गए पानी की आपूर्ति, मुख्य रूप से महाराष्ट्र के ठाणे जिले में तानसा झील से आती है, और दूसरी वैतरणा नदी से और मुंबई में तुलसी और वीर झील से।

स्वास्थ्य मुंबई में 100 से अधिक अस्पताल हैं, जिनमें संघीय, राज्य या शहर प्राधिकरण और तपेदिक, कैंसर और हृदय रोग का इलाज करने वाले कई विशेष संस्थान शामिल हैं। इसके अलावा, कई प्रमुख निजी अस्पताल हैं। मुंबई में स्थित है हाफकीन इंस्टीट्यूट, जो उष्णकटिबंधीय रोगों में विशेषज्ञता वाला एक प्रमुख जीवाणुनाशक अनुसंधान केंद्र है। शिक्षा द्वारा प्रदान की जाती है जिनकी देखरेख राज्य सरकार द्वारा की जाती है, साथ ही कई स्वतंत्र रूप से निजी स्कूल चलाते हैं, जिनके परिवार



 उन्हें वहन कर सकते हैं। सार्वजनिक और निजी पॉलिटेक्निक संस्थान और संस्थान हैं जो छात्रों को मैकेनिकल, इलेक्ट्रिकल और केमिकल इंजीनियरिंग में विभिन्न प्रकार के डिग्री और डिप्लोमा पाठ्यक्रम प्रदान करते हैं। केंद्र सरकार द्वारा संचालित भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान शहर में स्थित है। 1857 में स्थापित मुंबई विश्वविद्यालय में 100 से अधिक घटक कॉलेज और दो दर्जन से अधिक शिक्षण विभाग हैं। गोवा राज्य के कई कॉलेज विश्वविद्यालय से संबद्ध हैं। सांस्कृतिक जीवन मुंबई का सांस्कृतिक जीवन इसकी जातीय विविधता को दर्शाता है। शहर में

 कई संग्रहालय, पुस्तकालय, साहित्यिक संगठन, कला दीर्घाएँ, थिएटर और अन्य सांस्कृतिक संस्थान हैं। छत्रपति शिवाजी महाराज वास्तु संघरालय  प्राकृतिक इतिहास। निकटवर्ती जहांगीर आर्ट गैलरी, मुंबई की पहली स्थायी आर्ट गैलरी और सांस्कृतिक और शैक्षिक गतिविधियों का केंद्र है। शहर की कई सांस्कृतिक और मनोरंजन सुविधाओं में पश्चिमी और भारतीय संगीत संगीत, उत्सव और नृत्य प्रस्तुतियों का आयोजन पूरे वर्ष किया जाता है। मुंबई बॉलीवुड के रूप में जाना जाने वाला विशाल भारतीय फिल्म उद्योग का केंद्र भी है, जिसका नाम बॉम्बे (शहर का पूर्व नाम) और हॉलीवुड के एक समामेलन से लिया गया है। मुंबई भारतीय मुद्रण उद्योग का एक महत्वपूर्ण केंद्र है और एक जोरदार प्रेस है। दैनिक समाचार पत्र अंग्रेजी, मराठी, हिंदी, गुजराती, उर्दू और अन्य भाषाओं में छपते हैं। कई महीने, शहर में सप्ताह के अंत में प्रकाशित होते हैं। ऑल इंडिया रेडियो का क्षेत्रीय स्टेशन मुंबई में केंद्रित है। शहर के लिए टेलीविजन सेवाएं 1972 में शुरू हुईं। मुंबई का इतिहास मछुआरों की एक आदिवासी जनजाति, कोली, वर्तमान मुंबई के शुरुआती ज्ञात निवासी थे, हालांकि ग्रेटर


मुंबई में कांदिवली में पाए जाने वाले पेलियोलिथिक पत्थर के औजार बताते हैं कि यह क्षेत्र सैकड़ों हजारों वर्षों से मनुष्यों द्वारा बसा हुआ है। यह शहर 1000 ईसा पूर्व में फारस और मिस्र के साथ समुद्री व्यापार का केंद्र था। यह तीसरी शताब्दी ईसा पूर्व में अशोक के साम्राज्य का हिस्सा था, और दूसरी शताब्दी में इसे मिस्र के प्राचीन खगोलशास्त्री और ग्रीक मूल के भूगोलवेत्ता, टॉलेमी के नाम से जाना जाता था। 1348 में इस द्वीप पर मुस्लिम सेनाओं ने आक्रमण किया और गुजरात राज्य का हिस्सा बन गया। माहिम को जीतने का एक पुर्तगाली प्रयास 1507 में विफल रहा, लेकिन 1534 में, गुजरात के शासक सुल्तान बहदुर शाह ने इस द्वीप को पुर्तगालियों को सौंप दिया। 1661 में यह राजा चार्ल्स द्वितीय और पुर्तगाल के राजा की बहन, ब्रागांजा की कैथरीन के बीच शादी के समझौते के हिस्से के रूप में

 ब्रिटिश नियंत्रण में आया था। ताज ने 1668 में इसे ईस्ट इंडिया कंपनी को सौंप दिया। 21 वीं सदी में, प्रौद्योगिकी क्षेत्र में प्रगति के कारण बड़े पैमाने पर मुंबई का विकास और विकास जारी रहा। सदी के दूसरे दशक तक ग्रेटर मुंबई की आबादी 20 मिलियन के करीब पहुंच रही थी। नए राजमार्गों और पुलों के निर्माण, बंदरगाह सुविधाओं के विस्तार और नई सार्वजनिक-पारगमन प्रणालियों के उद्घाटन के साथ शहर के बुनियादी ढांचे में काफी सुधार हुआ था। भीड़भाड़, यातायात की भीड़, पर्यावरण प्रदूषण, और व्यापक गरीबी, हालांकि, प्रमुख चल रही समस्याएं बनी रहीं।